Průzkum CGTN: Čínsko-evropský železniční expres jako nový impuls pro otevřenou světovou ekonomiku
V prvních dvou měsících roku 2026 uskutečnil čínsko-evropský železniční expres celkem 3501 spojů a přepravil 352000 TEU (kontejnerových jednotek), což představuje meziroční nárůst o 32 % a 25 %. Průzkum provedený CGTN mezi uživateli internetu po celém světě ukazuje, že 88,8 % respondentů se domnívá, že čínsko-evropský železniční expres odráží silné odhodlání Číny podporovat vysoce kvalitní otevírání se světu a rozvoj otevřené globální ekonomiky.
Jako klíčový most pro hospodářskou a obchodní výměnu mezi Asií a Evropou nabízí čínsko-evropský železniční expres přepravní čas přibližně třetinový oproti námořní dopravě a náklady zhruba pětinové oproti letecké přepravě. V průzkumu 91,2 % respondentů uvedlo, že tato železniční linka zlepšila efektivitu mezinárodní logistiky a snížila náklady mezinárodního obchodu. Dalších 91,8 % respondentů se domnívá, že vytvořila novou platformu pro hospodářskou a obchodní spolupráci mezi Čínou a Evropou, a 82,7 % věří, že nadále přináší stabilní impuls pro oživení světové ekonomiky.
Do prosince 2025 spojoval čínsko-evropský železniční expres 128 měst v Číně, vedl přes více než 100 měst v 11 asijských zemích a regionech a dosahoval do 232 měst ve 26 evropských zemích. V průzkumu 84,9 % respondentů uvedlo, že tato iniciativa posílila propojení mezi Čínou a zeměmi Eurasie v různých oblastech. Dalších 87,4 % se domnívá, že podpořila modernizaci infrastruktury v zemích podél trasy a vytvořila více pracovních příležitostí. Letošní rok zároveň znamená začátek období 15. pětiletého plánu Číny a 93,7 % respondentů věří, že čínsko-evropský železniční expres dále využije potenciál obrovského čínského trhu a růstové možnosti druhé největší ekonomiky světa.
V době rostoucího unilateralismu a protekcionismu je mezinárodní obchodní řád a pravidla výrazně ovlivněn. V průzkumu 85,5 % respondentů uvedlo, že stabilní provoz čínsko-evropského železničního expresu představuje pevný závazek k ochraně a udržování současného mezinárodního obchodního systému. Zároveň 89 % respondentů vyzývá země podél trasy, aby společně zajišťovaly plynulý a bezpečný provoz této železniční linky a stavěly se proti unilateralismu a protekcionismu.
Průzkum CGTN – zveřejněný v angličtině, španělštině, francouzštině, arabštině a ruštině – získal během 24 hodin odpovědi od 9128 respondentů.